２７５ＫＶ鉄塔画像集


　　　

中東京幹線		昭和２６年 〜中東京変電所 ２導体 約４２５基 最初の２７５ＫＶ送電線で初の複導体送電線 山奥を通る為撮影困難
東京中線		昭和３１年 新坂戸変電所〜北東京変電所 ２導体 約１００基 建て替えが進んでいる
東京東線		昭和３３年 新野田変電所〜新京葉変電所 ２導体 建て替えが進んでいる 柏付近ではまだ原型鉄塔が残っている。
東京北線		昭和３４年 北東京変電所〜新野田変電所 ２導体 原型の鉄塔が数多く残っている
東京西線		昭和２６年→建て替え昭和５０年 新多摩変電所〜西東京変電所 ４導体 元々は西東京幹線で中東京幹線と同一系統 多摩ニュータウンの中を通る
京浜線１−２Ｌ		昭和３９年 京浜変電所〜西東京変電所 ２導体 横須賀火力の増強により新設された？
京浜線３−４Ｌ		昭和３５年 京浜変電所〜西東京変電所 ２導体　一部区間４導体→２導体 一部４導体区間が有り、コロナ損失特性等の評価を行なう
東京南線１−２		昭和３５年 横須賀火力〜京浜変電所 ２導体 約１００基 三浦半島の山伝いを通る。
東京南線３−４		昭和３９年 横須賀火力〜京浜変電所 ４導体 約１００基 東京電力で本格的４導体長距離送電線 横須賀付近で横横道路と並走する。
中沢線		昭和３３年 中東京変電所〜新所沢変電所 ２導体　４回線 約１０基 昭和３４年に完成した中東京変電所と外輪線の連携 うち２回線は南川越線連携だったか？
安曇幹線		昭和４４年 休止区間：新秩父開閉所〜新所沢変電所 ４導体 新信濃変電所−新秩父開閉所間が５００ＫＶになり 取り残された形で予備線になった 一部で西上武化になる為に建て替えられる
西北線		昭和４５年建設 西東京変電所〜北多摩変電所 ４導体 多摩川を渡るドナウ鉄塔が印象に残る 幹線鉄塔としてはこう長が短い
港北線		昭和４７年建設 西東京変電所〜港北変電所 ４導体 東名高速の荏田付近から分岐鉄塔が見える
秦浜線		昭和４６年建設 新秦野変電所〜京浜変電所 ４導体 約９０基 田代幹線の電線路を流用
北千葉線		準備中
鹿島線		昭和４４年 新野田変電所〜鹿島変電所 ４導体 約２１０基 茨城県南部を横断する亘長の長い電線路
香取線		昭和４８年 鹿島火力〜新佐原変電所 ４導体 約６５基 台風で倒壊した事故は記憶に新しい
江東線		準備中
春日部線		昭和４６年 北東京変電所〜京北変電所 ４導体 約８０基 猪苗代旧幹線の流用電線路
西越谷線		昭和６２年 北東京変電所〜西越谷変電所 ４導体
河北線１−２		昭和４３年 新古河変電所〜北東京変電所 ４導体 京葉線の建設に合わせて建設された。 北東京変電所の増強により、春日部線の建設が 可能となった
河北線３−４		昭和４８年 新古河変電所〜北東京変電所 ４導体 福島幹線の建設に合わせて建設された。 河北線１−２と離れて同一区間を結ぶ 一部、猪苗代旧幹線(小北線)、猪苗代新幹線を 併架する。
那珂線		昭和５？年 那珂変電所〜新茂木変電所 ４導体 ？基 原子力発電の電力搬送と地域電力供給に使用
阿武隈線		昭和５８年 勿来発電所〜那珂変電所 ２導体 約２００基 発電所建設による電線路建設 福島幹線の脇役的存在
東海原子力線		昭和５？年 東海原子力発電所〜那珂変電所 ２導体 約４０基 那珂線とほぼ同一系統で建設時期も同じである 原子力発電の電力搬送と地域電力供給に使用
原研那珂線		昭和５８年 東海原子力線〜原研 ２導体 ４基 東海原子力線からの分岐
玉原線		昭和５６年 玉原発電所〜新榛名変電所 ２導体 約８０基 発電所建設による電線路建設 関越道水上付近を横切る
南狭山線		昭和４７年 新所沢変電所〜南狭山変電所 ４導体 圏央道と並走する箇所有り 旧武蔵野線の近くを通っている。
青梅線		平成元年、（昭和２６年） 新多摩変電所〜青梅変電所（２０１２時点） ２導体 黒部幹線、旧西東京幹線の流用路線 旧西東京幹線系は１３年廃止
豊岡線		平成１０年 青梅線８５号〜豊岡変電所 ２導体 黒部幹線の増強建て替え　青梅線の延長路線
新座線		昭和５４年 南狭山変電所〜新座変電所 ４導体 旧京北線(新座線)、群馬幹線の流用路線 １００メートル近い高い鉄塔が連続する箇所有り
児玉線		昭和６０年 新岡部変電所〜中東京幹線 ２導体 関越道、寄居パーキング付近を横切る ここから見える大きな分岐鉄塔が印象的
上尾線		昭和５１年 東京中線分岐〜上尾変電所 ４導体 東埼玉線(上越幹線)を建て替えし併架 建設理由は大宮付近への増強と新幹線対策か
北熊谷線		昭和５８年 新岡部変電所〜北熊谷変電所 ４導体 北埼玉線(上越幹線)を建て替えし併架 この建設により上越幹線が完全に分断されてしまった
佐久間東幹線（ＪＰ）		昭和３０年 佐久間発電所〜西東京変電所 単導体 山奥を通る鉄塔　 静岡県では回線毎の鉄塔になっている 西東京変電所付近はほとんど建て替えられている
只見幹線（ＪＰ）		昭和３４年 只見発電所〜西東京変電所 ２導体 最近、東群馬変電所〜新坂戸変電所まで５００ＫＶ対応 鉄塔になった。 福島〜群馬の山間部はよくこんな所に建設したかと 関心するほどの雪深い山奥に建設
沼原線（ＪＰ）		準備中
新渋川線（ＪＲ）		準備中

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